【各地纯电动公交车运行情况调查汇总(2014（2015)）】近年来，随着国家对新能源汽车产业的大力扶持以及环保政策的不断推进，纯电动公交车在全国范围内逐步推广和应用。为了全面了解各地区在这一领域的实施效果与存在问题，相关部门于2014年至2015年期间开展了一系列针对纯电动公交车运行情况的调查与数据收集工作。以下是对该阶段各地运行状况的综合分析。

首先，在政策支持方面，2014年是纯电动公交推广的重要节点。多地政府相继出台鼓励新能源车辆投入运营的政策，包括购车补贴、充电设施建设补助以及优先通行等措施。例如，北京、上海、深圳等一线城市率先大规模投放纯电动公交车，成为全国推广的先行者。

其次，在实际运行过程中，纯电动公交车的推广也面临诸多挑战。电池续航能力、充电设施布局、车辆维护成本等问题成为制约其进一步发展的关键因素。部分城市在初期由于充电站建设不足，导致公交车在高峰期出现“充电难”现象，影响了正常的运营效率。此外，电池老化问题也在一定程度上增加了运营成本。

从区域分布来看，东部沿海地区因经济基础较好、政策执行力度较强，纯电动公交车的覆盖率相对较高。而中西部地区由于资金和技术条件限制，推广速度相对较慢。不过，随着中央财政对新能源交通项目的持续投入，越来越多的二三线城市也开始逐步引入纯电动公交车，以改善空气质量、提升公共交通服务水平。

在运营模式上，部分城市尝试采用“电动公交+智能调度”的方式，通过大数据分析优化线路安排，提高车辆使用效率。同时，一些地方还探索了“公交专用道+电动化”的组合模式，进一步提升了纯电动公交车的运行稳定性。

总体来看，2014至2015年间，全国各地在纯电动公交车的推广与应用方面取得了显著进展，但也暴露出一系列需要解决的问题。未来，如何在技术升级、基础设施完善以及政策配套等方面持续发力，将是推动纯电动公交健康发展的关键所在。